近日，第三屆英飛凌汽車創新峰會暨第十二屆汽車電子開發者大會在蘇州舉行，東軟睿馳作為英飛凌MOU合作伙伴受邀參會，攜公司面向AIDV時代的AIOS——NeuSAR OS產品方案以及與英飛凌攜手打造的軟硬件一體化產品技術成果重磅亮相。同時東軟睿馳總裁兼CTO杜強受邀出席圓桌對話，從軟件角度闡述汽車RISC-V架構落地思路與實現路徑，以技術創新與生態協同推動智能汽車在新一代技術體系下的高效創新與可持續發展。

隨汽車智能化加速演進，汽車產業正在進入一個對算力架構、開發模式和生態協同提出更高要求的新階段。當前，RISC-V 架構正以開源與靈活的特性成為汽車芯片生態的重要破局力量，不僅突破了傳統芯片設計模式，也為產業協同帶來全新的發展契機。

東軟睿馳總裁兼CTO杜強在“共筑汽車RISC-V 生態：從技術協同到產業共贏”主題圓桌討論中，從軟件層面的視角系統闡述了RISC-V在汽車行業加速落地的關鍵路徑與生態構建邏輯，表示RISC-V 作為開放且具長期生命力的新架構，其加速邁向量產落地的核心在于技術成熟與生態繁榮：在技術層面，通過對軟件與芯片的預集成、構建軟硬分離的開發模式，并引入AI賦能的開發工具，可以有效壓縮架構遷移與量產導入周期；在商業落地層面，RISC-V需要找到既有架構體系的“殺手級痛點”，并以燈塔式項目驗證其優勢，從而促使產業上下游資源快速凝聚，迎來生態邁入拐點。

中國憑借高效的市場迭代周期、完整的產業鏈體系以及持續涌現的創新應用場景，是全球最具“體系架構躍遷土壤”的市場。東軟睿馳作為本土深耕的汽車基礎軟件企業，將依托多年與主機廠、芯片企業的深度協同經驗，持續推動基礎軟件與芯片接口的標準化建設，攜手產業伙伴共建可復制的本土化 RISC-V方案，并以本土技術與量產經驗推動標準輸出與國際合作，為 RISC-V的規模化落地與生態繁榮注入持續動力。

在大會展區內，東軟睿馳攜面向AIDV時代的AIOS—— NeuSAR OS全面亮相，包括NeuSAR基礎軟件、一體化工具鏈以及面向AI應用層的模型能力支持，吸引了車企高層、行業伙伴的廣泛關注。

NeuSAR cCore 4.0作為國內首個適配英飛凌AURIX? TC4x系列芯片的基礎軟件，全棧支持AUTOSAR CP R21-11標準，深度匹配TC4x多核架構與PPU并行處理能力，配套NeuSAR Configurator工具鏈實現多人并行開發與MCAL模塊快速集成，顯著降低底層適配復雜度。

同時，東軟睿馳展示了NeuSAR OS面向車內AI應用開發的系統化平臺能力，支持車企實現 AI 智能體出行場景的快速構建，以及面向軟件質量驗證、系統集成及集成測試階段打造的AI自動化HiL測試工具，將軟件需求精準、快速地轉化為自動執行的測試用例，有效提升測試效率與開發質量。

依托長期深度協同，東軟睿馳與英飛凌在軟硬件協同與市場層面已形成了高度互補的合作格局，累計為40余款車型提供了創新性的軟硬件一體化方案，覆蓋車身、動力、底盤、自動駕駛域控制器等不同場景，在智能汽車開發效率、安全性與成本控制等方面發揮顯著效益。

同時，雙方在推動平臺項目量產落地方面進一步協同，推出一站式可擴展開發套件Infineon Drive Core for NeuSAR，涵蓋基礎軟件、中間件組件、工具鏈及專業可定制的 MCAL 支持服務，通過預驗證的合規組件、聯合壓力測試成果及標準化流程，有效縮短開發與認證周期，降低定制化成本、量產風險及開發門檻，實現從配置、開發到驗證的全流程高效覆蓋，充分印證了軟硬件深度協同對加速項目落地的實際價值。

本次峰會期間，東軟睿馳NeuSAR產品營銷中心銷售總監茅海燕受邀參與英飛凌蒲公英俱樂部首屆年會及2025英飛凌扶光俱樂部EEA研討會。蒲公英俱樂部作為英飛凌在大中華區推出的戰略項目，旨在支持汽車電子領域的中小型創新企業，涵蓋低空經濟、毫米波雷達、電控電驅系統、線控制動底盤、智能轉向系統、智能駕駛、氫燃料電池、車載智能終端等關鍵方向。東軟睿馳作為英飛凌蒲公英俱樂部創始合作伙伴，與英飛凌共同為成員企業提供軟硬協同的“一站式”解決方案，合力推動技術創新、產業升級與新業務增長。

在2025英飛凌扶光俱樂部EEA研討會上，東軟睿馳圍繞電子電氣架構演進趨勢，與行業內的EEA專家圍繞下一代區域/中央計算架構、車載以太網及多域融合控制器等核心議題展開深入交流，進一步勾勒出未來EEA架構演進的清晰脈絡與技術圖景。

面向AI驅動的智能化變革，東軟睿馳將持續以開放的技術架構、標準化的接口體系和高效的開發范式推動軟硬件的深度融合，加速底層標準的統一與本土化落地，攜手產業伙伴共同助力創新技術與應用以更低成本、更高質量、更快速度導入量產，持續引領智能汽車邁向更高效、更可持續的未來。